中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”實驗與技巧學術前沿各種網上社交平臺在廣州開幕。中國科學院大方熱學科研所科研員王躍思在其所做統計中明確提出，近年來，京津冀城市城市的環保健康對策中脫硝加大力度急需增加。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5難治水污染時件，重復給予了社會性和政府辦公室相關部門的高速受到重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;而后為燃煤鍋爐和國外傳輸，各占五分其中之一。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月類似。這般高的嚴重空氣污染物溶度，幾瓶增強或下降對感覺器官能見度近乎都沒有會影響。

　　在王躍思或許，京津冀一體化各地近年以來來選擇的生態環保的措施已界面顯示出必須作用。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　雖然，王躍思還提議，北京天津沿海地區如今的低能耗保護中的脫硝強度急需進一步提高。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中磷酸鹽密度基數回落，但硝酸鈉鹽基數持續上升比較快，闡述現階段節能環保方案的脫硝成效亟待進一步提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。